Tämän malliston edeltäjä oli yksi kaikkien aikojen myydyimmistä valmiskotelomallistoista markkinoilla.

Eikä ihme sillä se oli hintaluokassaan äänenlaadultaan ylivoimainen ja antoi mukavan määrän bassoa. Uusissa malleissa on aiempaa paremmat elementit joiden rakenne on suunniteltu Klippel-optimointilaitteen avulla. Elementeillä on tasainen impedanssivaste, hyvä herkkyys ja tehonkesto. Näiden ansiosta saadaan hyvä äänenlaatu ja kohtuullisella teholla hyvä äänenpaine. Uudet paremmat elementit ansaitsivat myös entistä paremman kotelon. Aiempi kotelo oli erittäin toimiva, miten siitä päästään paremmaksi? Ratkaisu oli suunnitella portti uudestaan. Normaalin poikkileikkaukseltaan suorakaiteen muotoisen portin sijaan tässä kotelossa käytetään uutta EFP ( Enchanced Flow Port ) porttia. Se on poikkileikkaukseltaan aeroport-putken muotoinen. Näin saadaan huomattavasti perinteistä porttia parempi ilman virtaus ilman sivuääniä. Enemmän ilmaa läpi portista = enemmän bassoa! Portin suurentuneesta ilmvirtauksesta huolimatta portin viritystaajuus on sama kuin ennenkin ja sen ansiosta kotelon vaste on erittäin tasainen koko toistoalueella. Portin pinta-ala on sen verran reilun kokoinen että se riittää hyvin niihin vahvistintehoihin mitä elementit tarvitsevat. Jos etsit aktiivisubbaria josta saat sopivan määrän bassoa ja erinomaisen äänenlaadun, se on tässä.

Sopii myös sähkö ja hybridiautoihin, pienen virrankulutuksen ansiosta. (alle 15A)

– 10″ aktiv subwoofer
– built-in 130 W RMS / 250 W max amplifier
– EFP ( Enchanced Flow Port ) ported box
– 1 x stereo RCA input
– 1 x stereo high-level input with auto-on
– Phase Switch 0 / 180
– Source voltage 10-15 volt
– very smooth response 20-60 Hz
– measurements WxHxD: 400 x 270 x 245 / 313 mm